※國共往事※
《1949年後國共飛行員叛逃全記錄》
※中華民國叛逃飛行員:
台灣→大陸
<1>、1949,10、16
第10大隊上尉飛行官江富考、機工長周震南、機械兵石建儒、陳尚明從嘉義機場駕C-47運輸機降落在南京。
<2>、1949、10、17
空軍官校飛行學生魏昌蜀、從岡山駕AT-6教練機降福州。降落不久就遭台灣追擊P-51戰鬥機掃射。
<3>、1949、12、26
第一大隊第3中隊中尉軍械官岳哲安(曾在美接受飛行訓練)在台中偷上PT-17教練機強行起飛、降落褔州。
<4>、1950、1、3
空軍官校28期飛行學生李純、趁單飛駕AT-6教練機從岡山起飛、迫降褔建漳浦縣東湖鄉海灘上。
<5>、1950、1、9
空軍官校28期飛行學生黃永華、趁單飛駕AT-6教練機從台南起飛、降落廣東潮安。
<6>、1951、3、27
10大隊專機組少校飛行員戴自謹、機械師史殿文在台北上空劫持B-25轟炸機降落上海江灣機埸。
<7>、I951、9、12
空軍官校飛行學生劉希尚從岡山駕AT-6教練機、降落褔建漳州。
<8>、1953、6、26
第一大隊少校領航員葉剛、第四大隊少尉飛行員孫志強架AT-6教練機從金門起飛、因燃料耗盡在浙江上虞迫降。
<9>、1953、10、18
空軍官校飛行學生陶開府、監察總隊測向台見習機務士秦保尊駕AT-6教練機從岡山起飛、降落福建漳州。
<10>、1954、1、26
空軍官校飛行學生胡弘一駕AT-6教練機、從岡山起飛、降落福建同安。
<11>、1954、2、19
第一大隊上尉參謀黃鐵駿、軍械士劉銘三駕B-25轟炸機從新竹起飛、欲轟中山堂,因卡彈放棄,迫降浙江三門。
<12>、1955、1、12
六聯隊第29大隊上尉訓練官郝隆年,20大隊少校參謀王鐘達、機械師唐鏡駕C-46運輸機、從台中起飛、降落福州。
<13>、1955、2、23
空軍官校飛行學生劉若龍、朱寶榮駕T-17教練機從虎尾起飛、迫降福建平漳海灘。
<14>、1955、5、18
第三大隊上尉參謀何偉欽駕p-47戰鬥機、從屏東起飛、迫降廣東海豐。
<15>、1956、1、7
民航局台北旅行社飛行員(非正式飛行員)韋大衛、業務員梁楓、行政員瞿笑悟偷駕蔣偉國專機、從台北松山起飛、降落福建南安。
<16>、1956、8、15
空軍官校少校教官黃綱存駕AT-6教練機從岡山起飛、迫降福建仙游。
<17>、1963、6、1
二聯隊第11大隊43中隊上尉飛行官徐廷澤駕F-86戰鬥(第一架噴射式戰機)機從新竹起飛、降落福建龍田。
<18>、1969、5、26
空軍官校上尉教官黃天明、飛行學員朱京蓉駕T-33教練機從岡山起飛、迫降福建惠陽。
<19>、1981、8、8
五聯隊少校考核官黃植誠駕F-5E戰鬥機、從桃園起飛、因後座飛行員許秋麟堅返台灣、黃掉頭飛到東引以西讓許跳傘、再飛至福州降落。此後晉升至中共空軍少將(黄天明亦晉升少將)。
<20>、1983、4、23
陸軍輕航空隊少校分隊長李大維駕U-6A偵察機從花蓮起飛、迫降福建寧德三都港海灘。
<21>、1989、2、11
737聯隊第5大隊中校輔導長林賢順駕F-5E戰鬥機、從台東起飛、燃料耗盡後在廣東豐順縣上空棄機跳傘。
※另有
<1>、陸戰隊輕航機少校鄭袓佑駕偵察機、在黎明之時降落高雄無人馬路帶走妻小、後再起飛降落福建(當日中共福建前線電台有對台灣廣播)。《詳情待查資料》
<2>、1986、5、3
華航機師王錫爵(曾為空軍U2高空偵察機飛行員)駕波音747貨機降廣州白雲機埸。
※中華人民共和國叛逃飛行員:
大陸→台灣
<1>1960,1,2
海航2師5團2大隊飛行員楊德才,駕米格15由浙江路橋起飛,因油量不足迫降宜蘭海邊,傷重死亡。
<2>1961,9,5
中共民航飛行員,邵希彥,高佑宗駕安2輕運輸機,由山東膠縣起飛,降南韓濟州島,人員來台,機回大陸。
<3>1962,3,3
海航6師16團3大隊8中像飛行員劉承司駕米格15,由浙江路橋起飛,降桃園空軍基地。
<4>1965,11,11
空軍8師22大隊飛行員李顯斌駕伊爾28轟炸機,帶不知情的李才旺,亷保生,由浙江杭州起飛,降桃園空軍基地。亷保生見到台灣舉槍自殺。2016年9月骨灰回天津,被追贈<革命烈士>。
<5>1977,7,7
空軍2偵察團1大隊2中隊飛行員范園焱駕米格19,由福建晉江起飛,降台南空軍基地。
<6>1982,10,16
空軍第1偵察團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕米格19,由山東文登起飛,降南韓漢城K16機,人返台,機回大陸。
<7>1983,8,7
海軍飛行員孫天勤駕米格21,由遼寧三十里堡起飛,降南韓漢城16K機場,人返台,飛機回大陸。
<8>1983,11,14
海航6師18團2大隊王學成駕米格17,由浙江岱山起飛,降桃園軍用機場。
<9>1985,8,25
海航3師7團副大隊長蕭天潤駕轟5轟炸機,由山東膠縣起飛,降南韓裡里市,孫返台,飛機和隨機報務員劉書義依願回大陸。
<10>1986,2,21
空軍第4偵察團3大隊飛行員陳寶忠駕米格19,由瀋陽於洪機場起飛,降南韓水源機場,人返台,飛機回大陸。
<11>1986,10,24
海航5師15團飛行員鄭菜田駕米格19,由山東煙台起飛,降南韓清州機場,人返台,飛機回大陸。
<12>1987,11,19
空軍49師145團3大隊7中隊長劉志遠駕米格19,由福建龍溪起飛,降台中清泉崗機場。
<13>1989,9,16
空軍49師145團2大聚飛行員蔣文浩駕米格19,由福建漳州起飛,降金門機場。
從1949年至1989年,國共雙方空軍投誠次數,統計台灣23架次,大陸13架次。

資料參考:
中華民國國防部。
中共上海市、浙江省、福建省、廣東省大事記。

《K檔案》
2022,6,18
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