臺南市政府以最大誠意用專案方式協助鐵路地下化工程拆遷戶照顧安置
行政院核定「臺南市區鐵路地下化計畫」係由當時交通部鐵路改建工程局（現已改組為交通部鐵道局）計畫興辦，市府真心感謝鐵路地下化建設拆遷戶之退讓犧牲，成就公共工程、交通安全與城市進步。 為照顧鐵路地下化工程拆遷戶居住問題，市府首創專案提供照顧住宅申購，提供土地徵收條例規定以外的額外照顧，讓拆遷戶可領取拆遷補償外，還可用成本價申購專案照顧住宅，並協商銀行提供優惠利率及全額貸款等措施，讓拆遷戶安心居住
南鐵東移拆遷案自救會會長陳致曉表示，「你懷念你爸爸，但是我們南鐵居民的爸爸媽媽，就不是人嗎？就應該被糟蹋嗎？不該被懷念嗎？」
陳致曉指出，賴清德鋪天蓋地抹黑南鐵居民自私愛錢，還造謠說南鐵居民要求政府拆鐵路西邊的民宅，藉此來分化市民，造成鄰居對被迫害者的仇恨與輕視，甚至還有鄰居在凌晨對被害者家庭罵三字經、要我們滾蛋。
陳致曉說，有一些老人不堪家產被掠奪跟人格毀滅，紛紛憂鬱難眠，最後造成許多家庭人倫悲劇，並導致將近40位老人在悲憤中身亡。賴清德還虛情假意對媒體說，會再跟居民溝通不會強拆，但是每一次南鐵案的說明會、公聽會都是警察暴力。
陳致曉也痛批，「賴清德實際上的溝通，就是把百姓當白痴這樣來說謊，不回答百姓的質疑，只想要說服居民買他的建商金主蓋的安置宅，甚至恐嚇我媽媽說，『在台灣抗爭是不會成功的，看苗栗大埔人死厝拆，你們也要這樣嗎？』」
陳致曉也痛心回憶，「我家被強拆那天，台南市政府用凌晨突襲的手段，那時候我爸爸媽媽90幾歲、還在房子裡面，他們就開始用大鋼牙來吃我家，只給我們兩個小時打包」，當時他要求鐵工局讓他把許多建築學者都讚賞的旋轉樓梯自行拆除，結果政府馬上用怪手破壞成碎片，「我們深深感受到，賴清德對我們這些抗爭者的恨意」。
陳致曉指出，南鐵居民只不過是要一個可以跟政府平等溝通的行政程序，賴清德怕官商勾結的真相曝光，死都不給我們一個程序正義，但現在賴清德居然想補程序、補稅，讓他的違建合法化，營建署甚至要配合檢編他家那塊礦業用地，「你是大官，我們只是小老百姓，你的老家惜命命，我們的老家呢？被你強拆了！你懷念你爸爸，但是我們南鐵居民的爸爸媽媽，就不是人嗎？就應該被糟蹋嗎？不該被懷念嗎？賴清德請你出來回應，我們南鐵居民的家是不是家？我們南鐵居民的父母是不是人？」
陳致曉指出，賴清德鋪天蓋地抹黑南鐵居民自私愛錢，還造謠說南鐵居民要求政府拆鐵路西邊的民宅，藉此來分化市民，造成鄰居對被迫害者的仇恨與輕視，甚至還有鄰居在凌晨對被害者家庭罵三字經、要我們滾蛋。
陳致曉說，有一些老人不堪家產被掠奪跟人格毀滅，紛紛憂鬱難眠，最後造成許多家庭人倫悲劇，並導致將近40位老人在悲憤中身亡。賴清德還虛情假意對媒體說，會再跟居民溝通不會強拆，但是每一次南鐵案的說明會、公聽會都是警察暴力。
陳致曉也痛批，「賴清德實際上的溝通，就是把百姓當白痴這樣來說謊，不回答百姓的質疑，只想要說服居民買他的建商金主蓋的安置宅，甚至恐嚇我媽媽說，『在台灣抗爭是不會成功的，看苗栗大埔人死厝拆，你們也要這樣嗎？』」
陳致曉也痛心回憶，「我家被強拆那天，台南市政府用凌晨突襲的手段，那時候我爸爸媽媽90幾歲、還在房子裡面，他們就開始用大鋼牙來吃我家，只給我們兩個小時打包」，當時他要求鐵工局讓他把許多建築學者都讚賞的旋轉樓梯自行拆除，結果政府馬上用怪手破壞成碎片，「我們深深感受到，賴清德對我們這些抗爭者的恨意」。
陳致曉指出，南鐵居民只不過是要一個可以跟政府平等溝通的行政程序，賴清德怕官商勾結的真相曝光，死都不給我們一個程序正義，但現在賴清德居然想補程序、補稅，讓他的違建合法化，營建署甚至要配合檢編他家那塊礦業用地，「你是大官，我們只是小老百姓，你的老家惜命命，我們的老家呢？被你強拆了！你懷念你爸爸，但是我們南鐵居民的爸爸媽媽，就不是人嗎？就應該被糟蹋嗎？不該被懷念嗎？賴清德請你出來回應，我們南鐵居民的家是不是家？我們南鐵居民的父母是不是人？」
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台南鐵路地下化的拆遷是因為公共安全需求，跟在法規訂定以前就存在的山區房屋，且未造成任何公共安全問題或影響交通、都市計畫，兩者狀況不能放在一起比較。
可以理解不願意搬遷者的心情，台南鐵路地下化從規劃到動工經歷25年，這麼長的時間不會沒有溝通的管道跟程序，針對受影響的拆遷戶除了應有的徵收補償費之外，台南市政府也提供專案照顧住宅，可以營建成本價購買安置宅。且工程拆遷範圍內非所有權人之現地居住戶，屬經濟弱勢者，個案核可申購照顧住宅。
雖然有點像是被迫搬新家，透天厝變成住大樓可能會不習慣居住空間變小，不過如果是透天厝老屋要翻修，需要花的錢也是百萬起跳。以專案照顧住宅成本價一坪10.5萬來算，買50坪是525萬，再加上車位，其實補償金是足以購買的。
符合申購規定的鐵路地下化工程拆遷戶共有321戶，完成申購交屋有290戶，約90.3％，可以證明專案照顧住宅提供的條件，對大多數住戶來說都是可接受的方案。
台南市政府都發局：因台南鐵路地下化範圍內被徵收之透天厝全拆戶，能領得之徵收補償費總和，以東區、北區而言，每戶至少都有600萬以上，即足以購買任何一種住宅房型之照顧住宅，甚至含停車位，至於半拆及微拆戶，因受拆面積較小，且同時得保留部分土地及房屋，所保留位置將來面臨景觀公園道，極具發展潛力，該半拆及微拆戶，除可申購照顧住宅外，亦可依所保留土地興建、改建或再利用。且以東區透天厝全拆而言，補償金甚至高達千萬以上，包含反南鐵自救會陳會長徵收補償總額亦超過千萬；以全拆戶所得徵收補償而言，何來不足購買照顧住宅之情，部分人士流傳不實補償價格，亦將不證自明。（資料：台南市政府都發局 2023/12/18、臺南市鐵路地下化專案之執行經驗）
可以理解不願意搬遷者的心情，台南鐵路地下化從規劃到動工經歷25年，這麼長的時間不會沒有溝通的管道跟程序，針對受影響的拆遷戶除了應有的徵收補償費之外，台南市政府也提供專案照顧住宅，可以營建成本價購買安置宅。且工程拆遷範圍內非所有權人之現地居住戶，屬經濟弱勢者，個案核可申購照顧住宅。
雖然有點像是被迫搬新家，透天厝變成住大樓可能會不習慣居住空間變小，不過如果是透天厝老屋要翻修，需要花的錢也是百萬起跳。以專案照顧住宅成本價一坪10.5萬來算，買50坪是525萬，再加上車位，其實補償金是足以購買的。
符合申購規定的鐵路地下化工程拆遷戶共有321戶，完成申購交屋有290戶，約90.3％，可以證明專案照顧住宅提供的條件，對大多數住戶來說都是可接受的方案。
台南市政府都發局：因台南鐵路地下化範圍內被徵收之透天厝全拆戶，能領得之徵收補償費總和，以東區、北區而言，每戶至少都有600萬以上，即足以購買任何一種住宅房型之照顧住宅，甚至含停車位，至於半拆及微拆戶，因受拆面積較小，且同時得保留部分土地及房屋，所保留位置將來面臨景觀公園道，極具發展潛力，該半拆及微拆戶，除可申購照顧住宅外，亦可依所保留土地興建、改建或再利用。且以東區透天厝全拆而言，補償金甚至高達千萬以上，包含反南鐵自救會陳會長徵收補償總額亦超過千萬；以全拆戶所得徵收補償而言，何來不足購買照顧住宅之情，部分人士流傳不實補償價格，亦將不證自明。（資料：台南市政府都發局 2023/12/18、臺南市鐵路地下化專案之執行經驗）
References
台南市政府督發局 2023/12/18https://udweb.tainan.gov.tw//News_Content.aspx?n=17090&sms=17874&s=8607696
臺南市鐵路地下化專案之執行經驗
https://pse.is/5hbsaz
https://udweb.tainan.gov.tw//News_Content.aspx?n=17090&sms=17874&s=8607696
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查謠言詐騙